Azt előbbi részekben összehasonlítottuk a 28 és 26 collos kerekű kerékpárokat. Most, az utolsó részben bemutatkozik három kemping kerékpár. Három típus három ország képviseletében. Olvashatunk a magyar Csepel Csilla, a Jugoszláv Tomos Mini és az NSZK-ban készült Anatom kerékpárról.

Lássuk az összehasonlítást!

Magyar kerékpár típus: CSEPEL CSILLA

Az egy pedálfordulatra megtett 4,6 m út könnyű hajtás jó gyorsulást biztosít, ez városban a gyakori megállás és újraindítás miatt különösen kedvező. 100 méteres útszakaszon a Budapest kerékpáron 20,4 fordulatot, míg a Csillán 21,7 pedálfordulatot kell végezni. A Csillával 20km/ó utazósebesség éppúgy különösebb fáradság nélkül tartható, mint a 26"-os, vagy a 28"-os kerékpárokkal.

A kerekek közötti súlyelosztás kedvező, így emelkedőn is csak akkor ágaskodik a gép eleje, ha szándékosan felrántjuk a kormányt. A hajtómű a földtől kellő távol van, így alkalmazhatták a 170 mm-es felnőtt hajtókarokat anélkül, hogy a pedál kanyarban beleakadna a talajba. A nyereg a Budapest nyergével azonos, elég kényelmes, szép, de a bőrnél kevésbé tartós, és a műanyag nyeregborítás könnyen piszkolódik.

A kormány még a legalsó helyzetében sem ér hozzá a térdhez, formája előnyös, viszont az állítási tartománya felfelé nem teljesen kielégítő. A kézifék fogantyújának belső lemezéle a kezet nyomja.

A Csilla kormány, nyereg és váz gyorsszorítója erős, de az ellencsavar átmérője elég kicsi. A kormányon nincs megjelölve a legnagyobb kihúzási magasság, ezért a túlságos kihúzás miatt a csapágy felett gyakori a kormánycső törés. A nyeregszáron a vázmagasságot több helyen számokkal is jelölik, ami a beállításkor előnyös.

     Kedves veterán kerékpár tulajdonosok!

Keressük 2012-ben "AZ ÉV VETERÁN KERÉKPÁRJA" címére esélyes kerékpárt! 

Ezen apropóból a Veterán Kerékpár online magazin egy rendhagyó szavazást ír ki, hogy meg is találja azt a kerékpárt. Szeretnénk hagyományt teremteni ezzel a kezdeményezéssel, és tovább növelni az öreg gépek iránti érdeklődést. Hiszen ezek az öreg vasak megérdemlik, hogy több évtizedes hűséges szolgálat után újból tündököljenek!     

Hogyan is néz ez ki valójában: Ha van a tulajdonodban olyan, legalább 1988 előtt készült magyar vagy külföldi kerékpár, ami esélyes lehet a cím elnyerésére, küld el címünkre - mgyvkvirtualismuzeuma@gmail.com - a maximum 5 fényképből álló és egy szöveges bemutatkozót tartalmazó portfóliódat.

A szavazás: Ha megérkezett hozzánk az anyag, felkerül a virtuális múzeum oldalára. Minden kép alatt található lesz egy 1-től 5-ig beosztott skála, amin leadhatod majd szavazatodat. A leadott szavazatok alapján megkapjuk az adott kép átlag pontszámát. Célszerű minden képet értékelni, mert a végeredmény a portfólióban megjelenített képek átlag pontszámának összege lesz.

Például.: 1. kép 4,2 pont; 2. kép 3,8 pont; 3. kép 2,9 pont; 4.kép 3,7 pont; 5. kép 4,9 pont az összesen 19,5 pont

Az így megkapott összpontszám alapján határozzuk meg a végleges sorrendet.

Szükséges még: A portfólió (képtár) címe tartalmazza a kerékpár típusát és a tulajdonos nevét, pl.: WM Csepel - Példa János. Aki részt vesz a kiírásban az hozzá járul nevének megjelenítéséhez.

Mikortól lehet elküldeni a portfóliót? A kiírás megjelenésétől kezdődően 2012.05.13-a 22:00 óráig. A megjelölt időponton belül beérkezett portfóliók feltöltésre kerülnek, mindenki számára láthatóvá és olvashatóvá válnak, DE szavazni csak a kiírásban megjelölt időponttól lehet. 

Egy érdekes kisméretű kerékpár mutatkozik be, egyik veterán kerékpáros társunk barátjának édesapjáé, aki 1955-ben volt első éves műszerész ipari tanuló és ez volt az első év vizsgamunkája. Vázforrasztás, küllőmángorlás, tengelyek esztergálása, kormányhajlítás... Igazi kis remekmű! Képek

A SUPER8.HU Európa egyik legnagyobb online kutatható archívuma mintegy 2000 órányi tartalommal. Az egyedülállóan gazdag gyűjtemény az 1930 és 1990 közötti hat évtized vizuális ujjlenyomata, olyan filmarchívum, amely hitelesen mutatja be, hogyan nézett ki a világ a digitális korszak előtt. Magyarország első és egyetlen Super8 lelőhelye időutazás a múltba, hiszen Alaszkától a kínai nagy falig, a május elsejei felvonulástól a karácsonyi vacsoráig a világ szinte minden pontjáról és pillanatáról kiderül, hogyan nézett ki 30, 40 vagy akár 70 évvel ezelőtt. A folyamatosan bővülő mozgóképtár kötelező feladat archív anyagokra vadászó filmkészítőknek, reklámfilmeseknek, VJ-knek, vagy azoknak a filmszeretőknek, akik pusztán látni szeretnék, hogyan éltek a nagyszülők.

Az oldal fenntartója: Privát Filmgyűjtemény Alapítvány, 1039 Budapest, Szabadság utca 16. Az alapítvány adószáma: 18134876-1-41 e-mail: info@super8.hu

A kerékpáros tartalmak megtekintése

Az elkészükt SR-27 Sirály által menet közben nyújtott élményét olvashatod itt.

Hát ez is eljött, itt a Sirály felújításáról szóló cikksorozat utolsó része. Ez már nem a felújításról szól, hanem az élményről, amit menet közben nyújt.

Adott volt egy szép napos vasárnap délután. Meg volt az útvonal. Meg volt a fotó alany. E három tényező házasságából született egy rövid kerékpártúra.

23 km-en át teszteltük a kerékpár menettulajdonságait, közben 251 m szintet másztunk meg Budapesten a Duna parton.

Első állomásunk a Margit-sziget volt. A nagy tömeg miatt rövid fotózás után tovább álltunk (hajtottunk).

A Jászai Mari tér és a Parlament mint háttér szolgáltatta a következő fényképezési lehetőséget.

A teljes cikket a holkerekparozzak.hu oldalán olvashatjátok.