Nagyobb térképre váltás

A térkép segítségével magad is bejárhatod virtuálisan a túra útvonalát.

A Magyar Gyártmányú Veterán Kerékpárok virtuális múzeuma szervezésében 2011.06.12.-én immáron második alkalommal kerül megrendezésre a Pönkösdi Bor-túra, veterán kerékpár találkozó.

• Helyszín: Bodrogkeresztúr
• Időpont: 2011.06.12
• Indulás: 10:00
• Távolság: 16 km

Túra útvonala: Indulás a Magyar Motorok Múzeumának udvaráról (A=G), majd a Település központján keresztül az Iskola köz és Temető utcán felfelé vesszük az irányt (B). Itt a falu legmagasabb pontjára tekerünk fel, a Bodrogkeresztúri kilátóhoz (C). Itt lesz az első pihenő. Erről a pontról jó idő esetén akár 35-40 km távolságra is ellátni, a látvány pazar. Pihenés képen visszafelé egy nagyobb lejtmenet következik a Fő utcáig (D), és innen célba vesszük a szomszédos várost Tokaj-t (F). A két település közötti szakasz 6,5 km. A második pihenő pont, a Lebúj-kanyar lesz (E). Itt lehetőség nyílik a Bodrog-parton megpihenni, valamint kis frissítőt magunkhoz venni. A Lebúj-kanyar kedvelt pihenőhely a vízitúrázók és átutazók körében. Kellemes környezet, ízletes ételek és jó bor várja az pihenni vágyókat.  Tovább haladva már csak Tokaj főterén állunk meg. Kis nézelődés után pedig irány vissza Bodrogkeresztúr, hiszen ekkorra már várja a veterán kerékpáros résztvevőket egy jó bográcsos.

Programok: A kerékpár túráról visszatérve és az ebédet elfogyasztva a résztvevő veterán kerékpárok között "leg"-eket választunk. Három kategóriában kerülnek megmérettetésre az öreg vasak, megválasztjuk a:

• leg öregebb kerékpárt
• leg szebb kerékpárt
• leg eredetibb kerékpárt

Mindhárom kategória győztese egy-egy üveg Tokaji borral lesz gazdagabb. Továbbá lehetőség nyílik arra is, hogy a résztvevők megtekinthessék a Magyar Motorok Múzeumát.

Mindenkit sok szeretettel várunk, találkozzunk a túrán!

Jelentkezni az mgyvkvirtualismuzeuma@gmail.com címen lehet.

MGYVK virtuális múzeum

Újabb érdekes kerékpár (váz) került elő, egy Velvárt féle tandem. Az oldalon található katalógusok között  lévő 1930/40-es évekből származó prospektusban is látható egy. Bár abban mindkét "fél" gép férfi kialakítású.  A bemutatott váz ezzel szemben férfi és női egyben. A vázszám: 2104. A váz felépítése nagyon hasonlít a prospektusban lévő verseny kerékpáréhoz. Ha esetleg Valaki bővebb információval tud szolgálni írja meg nekünk.

Képek

Egyelőre a pontos típus név még nem tisztázott. Az üléscső alatt megtalálható a Láng Jakab és Fia kereskedői táblácska. Az bizonyos, hogy Ők forgalmazták ezt a gépet, nagy valószínűséggel saját Láng márkanéven. Hiszen tudjuk, hogy a több külföldi típus mellett saját kerékpárjaik is voltak. Nyaktáblájának szegecstávja vízszintesen 32 mm. Külön érdekesség, hogy a középrészben található tengely márkázott, Láng beütővel ellátott. Valamint a Villaszárban további SF2 felirat olvasható.

Képek

A már ismert Kühne Excellent kerékpár típus egy újabb változata került most elő. Nyaktáblája kis méretű, szemben a másik változatéval. Vázszáma 5 számjegyű, ebből kiindulva 1940-előtt gyártották a gépet.

Képek

Újabb típussal bővült a Rákosi Mátyás Művekben 1950-1956 között gyártott kerékpárok listája. Most egy női RM Sport mutatkozik be. A típust már 1936-ban elkezdték gyártani és az évtizedek során többször is változtattak rajta. Létezett férfi és női változat. A másik kerékpár egy kis szériában gyártott Békéscsabai műszerész nevével ellátott nyaktáblás gép. Ez nem más mint a Kalina kerékpár. Sajnos nagyon kevés információval rendelkezünk jelenleg mind a műszerészről, mind pedig a gépéről. Egy biztos ismertetőjele van a Kalina kerékpároknak, mégpedig az, hogy az első muff kialakításánál figyelembe vették a nyaktábla formáját.