Az 1931-es esztendőben két jelentős újítást vezettek be a Kühne gyár profilját illetően: radiátor- és kazángyártás, illetve kerékpárgyártás. Először csak a kerékpártengelyek esztergálásával kísérleteztek. Az első sorozat több száz darabja Budapesten sikerrel vizsgázott. Ezt követően fokozatosan rátértek a többi alkatrész – kerékagy, csésze, kónusz, sajtolt részek, lánckerék, váz, kormány - gyártására is. A jó minőséget nyugtázó kedvező fogadtatás hatására megkezdődött a kész kerékpárok előállítása, melyhez a szükséges gépeket és szerszámokat helyben szerkesztették meg és készítették el. A zománcozási művelethez ugyancsak házilag készült kályhákat használtak... Kühne Lóránt pénzügyi feljegyzéseiből és az 1946-ból fennmaradt árjegyzék alapján megállapítható, hogy a kerékpárgyártás 1938-39-ben indulhatott meg, addig csak a fenn említett alkatrészeket készítették... Ezen kezdeti időszakból származik a képeken látható Dáma. A hátsó Torpedó kerékagyba beütött 38-as szám is erre utal. Képek

Vissza a bloghoz

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.